城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)發(fa)展(zhan)，交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)助力(li)(li)。在(zai)“十三五”這一全(quan)(quan)面(mian)建成小康社會(hui)的(de)決勝(sheng)階段，廣(guang)州以交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)促(cu)提升，以規(gui)劃(hua)謀(mou)發(fa)展(zhan)。作為(wei)(wei)全(quan)(quan)國(guo)三大綜合樞紐之一，廣(guang)州空港(gang)(gang)、海港(gang)(gang)、鐵路港(gang)(gang)等樞紐發(fa)展(zhan)全(quan)(quan)國(guo)領先。廣(guang)州白云國(guo)際機場航線(xian)網絡覆蓋全(quan)(quan)球230多個航點，其(qi)中(zhong)國(guo)際及地(di)區航點超(chao)過90個；廣(guang)州港(gang)(gang)已開通(tong)(tong)集裝箱班(ban)輪航線(xian)達226條，通(tong)(tong)達世界(jie)100多個國(guo)家和地(di)區的(de)400多個港(gang)(gang)口(kou)(kou)……廣(guang)州國(guo)際綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐地(di)位持(chi)續提升，廣(guang)州正(zheng)聯通(tong)(tong)世界(jie)、輻(fu)射全(quan)(quan)國(guo)。當交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)助力(li)(li)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)進入(ru)發(fa)展(zhan)的(de)快(kuai)車道，規(gui)劃(hua)為(wei)(wei)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)前(qian)行掌(zhang)舵。廣(guang)州以建設“美(mei)麗宜居花城(cheng)(cheng)，活力(li)(li)全(quan)(quan)球城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)”為(wei)(wei)目標(biao)，規(gui)劃(hua)2035年常住(zhu)人(ren)口(kou)(kou)規(gui)模在(zai)2000萬人(ren)左右。
航空：國際航空樞紐地位日益鞏固
廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)白云國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)2015年(nian)、2016年(nian)先后(hou)獲(huo)得IATA頒發的“便捷旅客旅行”金(jin)獎和白金(jin)標獎；2018年(nian)、2019年(nian)連續兩(liang)年(nian)蟬聯CAPSE評比“最佳機(ji)場(chang)”稱號……一連串的獎項和成績(ji)彰顯廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)樞紐建設(she)成果。“十(shi)三(san)五(wu)”期間，一條以廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)為(wei)起(qi)點的“空(kong)(kong)中絲路”也搭建起(qi)來，廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)與(yu)國(guo)內(nei)、東(dong)南亞(ya)主要(yao)城市形(xing)成“4小(xiao)時航(hang)空(kong)(kong)交(jiao)通圈(quan)(quan)”，與(yu)全(quan)球主要(yao)城市形(xing)成“12小(xiao)時航(hang)空(kong)(kong)交(jiao)通圈(quan)(quan)”，進一步鞏固廣(guang)(guang)(guang)州(zhou)作為(wei)全(quan)國(guo)三(san)大國(guo)際(ji)(ji)航(hang)空(kong)(kong)樞紐之一的重要(yao)地(di)位。
與此同時，基(ji)(ji)礎設(she)施也“齊頭并(bing)進”加(jia)速發展。“十三五”期(qi)間，白云國際機場(chang)二號航(hang)站樓、商務航(hang)空服務基(ji)(ji)地等項目(mu)陸續投入(ru)使用。白云機場(chang)硬件設(she)施達到(dao)世界級水準(zhun)，為(wei)白云機場(chang)打造國際航(hang)空樞紐提(ti)供了硬件保(bao)障(zhang)。同時，目(mu)前已形(xing)成“1+4+N”的(de)商務航(hang)空服務網絡，不僅布局(ju)省(sheng)內，還提(ti)供其(qi)他30多個(ge)省(sheng)級行(xing)政區域的(de)60多個(ge)機場(chang)的(de)外站保(bao)障(zhang)服務。
發展前后相繼，白云(yun)國際機(ji)場三期擴(kuo)(kuo)建工程(cheng)也已開(kai)工建設(she)。白云(yun)國際機(ji)場三期擴(kuo)(kuo)建工程(cheng)建設(she)目標年為2030年，建成(cheng)后，機(ji)場年旅(lv)客(ke)吞吐(tu)量1.2億(yi)人次；年貨郵吞吐(tu)量380萬噸(dun)；年飛(fei)機(ji)起(qi)降量77.5萬架次。
航運：向世界級樞紐港發展
廣(guang)州港正向世界級樞紐港發展(zhan)，在國際航運中心發展(zhan)指數排名中，廣(guang)州在2020年(nian)(nian)(nian)躍升(sheng)至(zhi)第13名。廣(guang)州港積極對接(jie)國家“一帶(dai)一路”倡議，與世界100多個(ge)國家和地區的400多個(ge)港口有海運貿易往來(lai)。五年(nian)(nian)(nian)來(lai)，廣(guang)州港貨物吞吐量由5.21億噸增長至(zhi)6.36億噸，年(nian)(nian)(nian)均增長4.08%，國際排名全(quan)(quan)球第四；集(ji)裝箱吞吐量由1762.49萬TEU增長至(zhi)2351萬TEU，年(nian)(nian)(nian)均增長5.93%，國際排名全(quan)(quan)球第五。
航(hang)運(yun)基建為(wei)航(hang)運(yun)樞紐地位的提升(sheng)增強(qiang)動力，港(gang)口布局得到優化。廣州港(gang)深水航(hang)道拓寬工程全線(xian)(xian)完工，實現了(le)全線(xian)(xian)10萬(wan)(wan)噸級集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)與15萬(wan)(wan)噸級集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)雙向(xiang)通航(hang)，結束(shu)了(le)珠(zhu)江(jiang)口至(zhi)南沙港(gang)區大型集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)舶單向(xiang)通航(hang)歷史。
鐵路：助廣州打造“大灣區鐵路交通中心”
作為(wei)全(quan)國重要(yao)、華南地區最大的鐵(tie)(tie)路(lu)樞紐(niu)，目前，廣(guang)(guang)州(zhou)已經擁有京廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、南廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)、貴(gui)廣(guang)(guang)鐵(tie)(tie)路(lu)等十大對外通道，近年來(lai)不斷完善鐵(tie)(tie)路(lu)樞紐(niu)建(jian)設和城(cheng)際軌道線網布局，打造(zao)廣(guang)(guang)州(zhou)鐵(tie)(tie)路(lu)客運樞紐(niu)新格(ge)局。隨著廣(guang)(guang)深港(gang)高鐵(tie)(tie)全(quan)線開通運營(ying)，粵港(gang)澳大灣(wan)區“一小時(shi)生(sheng)活(huo)圈”正式形成(cheng)。
2020年8月(yue)，《粵港(gang)澳大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)城際鐵(tie)路建(jian)設規劃(hua)》獲(huo)批復，形成大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)內高鐵(tie)、普速(su)鐵(tie)路、市(shi)域（郊）鐵(tie)路等軌道網絡(luo)的融合(he)銜(xian)接，實現“一(yi)(yi)張(zhang)網、一(yi)(yi)張(zhang)票、一(yi)(yi)串城”，將助力廣州打造“粵港(gang)澳大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)(qu)鐵(tie)路交通中心”和“軌道上的廣州都市(shi)圈”。
高快速路：形成“三環+十九射”主骨架路網
織密高快速(su)路網為(wei)城市發展輸(shu)送新鮮(xian)力量。“十三五”期間，廣州聚(ju)焦打造大灣(wan)區“1小時交(jiao)通圈”，與(yu)周邊(bian)城市均已形(xing)成2條以上銜接(jie)通道，城市道路內聯外通水平(ping)逐步提升。
廣(guang)(guang)州(zhou)支(zhi)撐廣(guang)(guang)清一(yi)體化(hua)(hua)、廣(guang)(guang)佛全(quan)域同(tong)城化(hua)(hua)、服務全(quan)省區(qu)域一(yi)體化(hua)(hua)發展格局，加快(kuai)推進(jin)南中(zhong)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)、機場第二高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)等高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路項(xiang)目規劃(hua)建(jian)設，鳳凰(huang)山隧道、南沙大橋(qiao)等一(yi)批重點項(xiang)目已(yi)建(jian)成通車。截至2020年底，廣(guang)(guang)州(zhou)市已(yi)形成“三環+十九射”的(de)高(gao)(gao)(gao)快(kuai)速(su)(su)路主骨架路網，高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路（含收費快(kuai)速(su)(su)路）總里程(cheng)超(chao)過(guo)1120公(gong)里。
城市道路：大力推進城市骨架路網規劃建設
高速公(gong)路(lu)(lu)是連(lian)接城市的(de)“動(dong)脈”，那城市道路(lu)(lu)就是城市內部的(de)“毛細血管(guan)”。“十三五”期間(jian)，廣州市持(chi)續大力推(tui)進城市骨架路(lu)(lu)網規劃建設工作(zuo)。一方面(mian)，廣州重點(dian)大力推(tui)動(dong)車陂路(lu)(lu)北延線-車陂路(lu)(lu)過(guo)江(jiang)隧(sui)道-城市快捷路(lu)(lu)（東沙至石崗隧(sui)道）-如意坊隧(sui)道等項(xiang)目，通(tong)過(guo)連(lian)接現狀路(lu)(lu)網，在環城高速與內環路(lu)(lu)之間(jian)打造新的(de)快捷環路(lu)(lu)系統。另一方面(mian)，通(tong)過(guo)規劃建設化龍-開發(fa)區(qu)西區(qu)隧(sui)道、南大干(gan)線、玉蘭(lan)路(lu)(lu)-港口(kou)路(lu)(lu)隧(sui)道等項(xiang)目，構建連(lian)接穗(sui)莞(guan)佛(fo)新的(de)大通(tong)道，支(zhi)撐區(qu)域聯動(dong)發(fa)展。
地鐵：實現“區區通地鐵”
從2015年底(di)的(de)273.8公里(li)，到2020年底(di)的(de)553.2公里(li)，廣(guang)(guang)州(zhou)城(cheng)市軌道交通(tong)在這(zhe)5年里(li)快速織(zhi)網。2018年12月28日，地鐵(tie)十四號(hao)線全線開(kai)通(tong)，廣(guang)(guang)州(zhou)市實現(xian)“區區通(tong)地鐵(tie)”。“十三五”以來，城(cheng)市軌道交通(tong)線路(lu)新增運(yun)營里(li)程(cheng)(cheng)279.4公里(li)，目前(qian)共開(kai)通(tong)運(yun)營線路(lu)16條（含廣(guang)(guang)佛(fo)線、有(you)軌電車(che)）、運(yun)營里(li)程(cheng)(cheng)553.2公里(li)，排(pai)名(ming)全國第四。
從(cong)新(xin)一輪城市軌道交通(tong)線網(wang)修編情況來看，優化新(xin)增了30條(tiao)規劃(hua)線路(lu)，總(zong)規模達53條(tiao)。當前(qian)廣州正(zheng)在(zai)建11條(tiao)，里(li)程290多公里(li)，預計2023年底建成約800公里(li)城市軌道交通(tong)線網(wang)。
總體目標：建設“美麗宜居花城，活力全球城市”
面向未(wei)來發展，廣(guang)州提出“美麗宜居(ju)花城，活力全球城市”的總體(ti)目(mu)標愿景。“十三五”期間(jian)(jian)，廣(guang)州開展編制《廣(guang)州市國土空間(jian)(jian)總體(ti)規(gui)劃（2018-2035年）》（送審稿），形成(cheng)市級國土空間(jian)(jian)總體(ti)規(gui)劃“廣(guang)州樣(yang)本”。
廣州不斷提高(gao)城(cheng)市承載力，按照2500萬管理服(fu)務(wu)人口(kou)進(jin)行(xing)基礎設(she)(she)施和公(gong)(gong)共服(fu)務(wu)設(she)(she)施配置。其中(zhong)，構建(jian)15分(fen)鐘宜(yi)居(ju)社區生(sheng)活(huo)圈，合理布局教育、醫療(liao)、文(wen)化、體育等公(gong)(gong)共服(fu)務(wu)設(she)(she)施；提高(gao)公(gong)(gong)園綠地(di)覆(fu)蓋率，完善城(cheng)郊公(gong)(gong)園、城(cheng)市公(gong)(gong)園、社區公(gong)(gong)園、口(kou)袋(dai)公(gong)(gong)園四(si)級公(gong)(gong)園體系(xi)，重點發(fa)展社區公(gong)(gong)園、口(kou)袋(dai)公(gong)(gong)園；傳承歷史根脈，以“繡(xiu)花”功夫保護和活(huo)化歷史文(wen)化名城(cheng)。面向(xiang)高(gao)水平(ping)治理，推動(dong)規劃落地(di)實施。
